Hoy hablaré sobre uno de los modelos más buenos de Porsche, un modelo deportivo, elegante, versátil, con un gran motor, con unas características alucinantes, fuera y dentro de la pista. El valor del coche que estoy describiendo no  es muy económico pero hay que tener en cuenta la marca, y las características, ya que tiene un montón de dinero invertido en ellas.
El modelo que estaba explicando es el famoso es el Porsche 918 spyder, partiendo del precio base de unos 787.069 euros.
Ahora nos centraremos en el motor y más cosas referidas a este tema.
Este fantástico coche acelera hasta los 100 km/h en menos de 3 segundos, llega a los 325 km/h y es 18 segundos más rápido que su predecesor, el Porsche Carrera GT. Pero aún siendo fantástico, no es algo que no puedan hacer sus compañeros de clase de Ferrari o Pagani.
Sus cifras de consumo y emisiones, son increíbles. Un dato por debajo de los 3 litros a los 100 no está al alcance de ningún coche. Lo mismo se puede decir de las emisiones de CO2, de sólo 70 g/km, menores que las del Toyota en su versión híbrida, el Prius enchufable es todavía más verde.
Con motor híbrido plug-in diseñado por Porsche, el Spyder es impulsado por un motor V8 de 4,6 litros que desarrolla 608 CV (453 kW). A parte tenemos otros dos motores eléctricos conectados a la transmisión, uno en el eje delantero y otro en el trasero, esto proporciona unos 280 CV (208 kW) extra para una producción combinada de 887 caballos de fuerza (661 kW). Es el segundo automóvil plug-in híbrido de Porsche, después del Porsche Panamera S E-Hybrid 2014.
La versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil Frankfurt de septiembre de 2013.
El plug-in híbrido es una edición limitada supederportivo, y la intención de Porsche es la fabricación de 918 unidades como modelo del año 2014.
 La producción comenzó el 18 de septiembre de 2013, con entregas programadas para comenzar en diciembre de 2013. El precio de base en EE. UU. es de unos 845 000 de dólares. Porsche dio a conocer el RSR variante de competición del 918 en el Salón del Automóvil de Detroit del 2011, que combina la tecnología híbrida utilizada por primera vez en el 997 GT3 R Hybrid, con el estilo del 918 Spyder.

Hoy hablaré sobre uno de mis modelos preferidos de Mercedes Benz, un modelo bastante elegante y que tiene muy buena impresión, es el Mercedes Benz Clase S Coupé.
Este Mercedes tiene un precio bastante asequible, ya que dispone de muchas tecnologías indispensables para el futuro, también tiene una estética y una línea de acabado que asombran a cualquiera.
Sus colores son: azul metalizado, gris metalizado, negro metalizado, plata metalizado, verde metalizado, negro rubí y por último el negro estándar que no tendría nada de especial, ya que es la base, por así decirlo.
El S Coupé es el nuevo lujo moderno, que con la mayoría de accesorios te podría salir por más de 350.000 euros, ya que partimos de un precio base de unos 152.000 euros.
Exactamente este modelo juega con el diseño, la innovación y con un maravillosos motor que va de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos.
Los faros de este coche son LED inteligentes, pero no unos cualquiera, están hechos de cristales Swarovski. Tiene por todas partes cámaras y sensores que te ayudan para lo que necesites, gracias a esto tenemos una conducción más segura y más cómoda.
Los modelos de la clase S ascienden desde exactamente 152.875 euros hasta 289.650 euros dependiendo de el tipo de motor que escojamos y también los caballos.

En el siguiente enlace podemos ver todas las cosas para configurar nuestro modelo S Coupé.

http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/s-class/c217/configurator/configurator_c217.html#/p3501

 En este blog hablaré sobre todas las innovaciones de los coches que hayan o que van a salir al mercado proximamente o en un futuro.
También se hablará sobre las tecnologías modernas de los coches y los últimos avances del mercado, podríamos poner de ejemplo a los coches Mercedes que son muy famoso y populares, a parte tienen una calidad impresionante ya sea de los materiales del interior o del exterior o los modelos Porsche y Ferrari que son de mis preferidos y la mayoría de sus modelos son deportivos y descapotables, también tendremos en cuenta la gama de modelos y colores.

Hablaré sobre los coches más largos, los más grandes, los más cortos, los más pequeños...

Pero no sólo eso si no que también hablaré sobre los modelos exitosos, aunque no sean nuevos, de los modelos exitosos también podremos destacar antiguas joyas existentes que su precio se renueva cada vez que pasan más años, como por ejemplo los Jaguars.

En este blog podréis comentarme todo lo que queráis, es decir, si queréis que os hable sobre una especie de coche o sobre un modelo concreto que os guste y no sabéis muchos detalles hablarme o escribirme y yo os resolveré las dudas o haré una entrada exclusivamente dedicada a lo que me habéis propuesto.

Ya sabéis que me encantaría que me  dijeseis modelos que os gustasen pero haré dos entradas mensuales más o menos debido a que no tengo mucho tiempo y tengo que estudiar.