Buenos días, hoy empezamos con el Bugatti Veyron es un coche de lujo y de gama alta obviamente no asequible para los bolsillos de todo el mundo siendo un superdeportivo.
Es un coche diseñado y desarrollado por la marca de Volkswagen, producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles S.A.S. desde 2001. La versión básica del coche (Veyron 16.4) se fabricó en 2011, y más tarde las versiones Grand Sport y Super Sport se iniciaron en 2009 y 2010.
Este coche cuenta con un motor W16, basado en dos bloques de 8 cilindros en V estrecha.
En cada cilindro disponemos de 4 válvulas, por lo que el motor tiene un total de 4 levas. El motor es alimentado por cuatro turbocompresores con 7993 centímetros cúbicos. Los cilindros tiene una dimensiones de 86 mm de carrera. La transmisión dispone de doble embrague. Utiliza neumáticos especiales de Michelin diseñados para llegar a la máxima velocidad, que valen alrededor de 25.000 dólares. Los neumáticos solo pueden ser desmontados de las llantas en Francia, un servicio que cuesta $70 000 dólares. Su peso en vacío es 1888 kg dándole al vehículo una relación de peso-potencia de 446,3 a 1.001 (328 kW) por tonelada. La distancia entre ejes del coche es 2710 mm y la longitud total es 44 dm.
Durante el año 2010 se produjo la versión más potente del Veyron, el Super Sport, que tiene un motor similar al del Veyron original pero con 1200 CV de potencia a 75000 rpm. Se trabajó intensamente en su reducción de peso utilizando fibra de carbono, y marcó un récord de velocidad máxima de 436 km/h.
Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron Super Sport presenta algunas modificaciones para corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 cm. La parte posterior también fue modificada con dos salidas. El modelo Super Sport es el Veyron más rápido fabricado.
